सोप्या भाषेत सांगायचे तर, सर्वो ही मुळात एक नियंत्रण प्रणाली आहे. आरसी कारच्या तांत्रिक भाषेत सांगायचे तर, हे एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण आहे जे आरसी कारच्या हालचाली नियंत्रित करून नियंत्रित करते. दुसऱ्या शब्दांत, सर्वो म्हणजे तुमच्या आरसी कारमधील यांत्रिक मोटर्स.
विद्युत सिग्नलचे रेषीय किंवा ध्रुवीय हालचालीत रूपांतर करणे हे आरसी सर्वोचे कार्य आहे. ते अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी आपण एक उदाहरण पाहू.
आरसी कारचे स्टीअरिंग व्हील कारला एक नियंत्रण सिग्नल घेऊन जाते, नंतर ते डीकोड केले जाते आणि सर्वोला पाठवले जाते. सिग्नल मिळाल्यावर सर्वो त्याच्या ड्राइव्ह शाफ्टला फिरवते आणि हे रोटेशन व्हील स्टीअरिंगमध्ये रूपांतरित होते.
'DSpower servos' बद्दल येथे लक्षात घेण्याजोगा एक छोटासा पण महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे काळा वायर बॅटरी ग्राउंड (ऋण), लाल वायर बॅटरी पॉवर (पॉझिटिव्ह) आणि पिवळा किंवा पांढरा वायर रिसीव्हर सिग्नल आहे.
सध्या, ही एक लांब आणि गुंतागुंतीची प्रक्रिया वाटते पण ही प्रक्रिया काही सेकंदात किंवा त्याहूनही कमी वेळात होते.
तसेच, सर्व्होवर चर्चा करताना आणखी एका महत्त्वाच्या प्रश्नावर चर्चा करूया. तुमच्या आरसी कारसाठी तुम्ही कोणता सर्व्हो वापरावा? सर्व्हो निवडताना तुम्हाला दोन मुख्य घटक लक्षात ठेवावे लागतील ते म्हणजे वेग आणि टॉर्क.
जर तुम्हाला गोंधळ वाटत असेल तर आम्ही तुम्हाला उच्च टॉर्क सर्व्हो वापरण्याचा सल्ला देतो. किट उत्पादकांच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करणे देखील शहाणपणाचे आहे, कारण ते तुमच्या आरसी कारच्या वैशिष्ट्यांनुसार सूचना देतात.
दुसरीकडे, जर तुमच्याकडे मोठ्या क्षमतेचे विमान असेल, तर HS-81 सारखे 38 औंस/इंच टॉर्क देत असले तरी मायक्रो सर्व्हो योग्य नाहीत. याव्यतिरिक्त, पातळ गीअर्समुळे लहान सर्व्हो मानक सर्व्होपेक्षा अधिक नाजूक असतात.
पोस्ट वेळ: मे-२४-२०२२